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不少于10S。 P＝2SR/D Mpa。 式中：S －钢管公称壁厚 mm；D －钢管公称外径 mm。 R －允许应力，优质碳素结构钢和合金结构钢为表4B－6规定 的小屈服点的80％，不锈耐热钢为表4B－6规定的小屈服 点的70％。 经涡流探伤检验合格的钢管可不进行水压试验 4．2．5．2．6 低倍、非金属夹杂物、实际晶粒度、显微组织、脱碳层和无损检验

对于合金含量超过 2%的钢种，管坯一般要进行剥皮。由于近代连铸技术的不断进步，连铸管坯已成为质量好、能耗低和成本低廉的管坯而取代轧制管坯。目前，连铸管坯已成为高压锅炉管的主要管坯。 采用钢锭作管坯时，钢锭必须进行检查（包括冒部质量）和冷清理。电渣锭由于表面质量优良则可直接轧管。 4．2．6．3 钢管的尺寸控制 钢管的外径、壁厚、椭圆度和弯曲度的偏差，会使锅炉管、特别是电站用主汽管增加安装、制作困难，降低焊接质量，因此标准对钢管的几何尺寸，按外径、壁厚分档，作了严格的规定。为了确保钢管的尺寸精度，各生产厂都要根据各自的生产工艺特点，制定专门的工艺规程和采取特殊措施。如在轧制中严格控制加热温度的均匀；使用高精度的轧制工具和轧辊孔型；轧机的精密调整和AGC控制等。对周期轧管机组轧制和大顶管机组生产的大直径厚壁管、特厚壁管采用内镗外扒皮的机械加工方法，***尺寸精度。有的电站用主汽管道用管的几何尺寸精度要求更高。如300MW和600MW机组的主汽管Φ534.5χ83.1mm和Φ663.2χ103mm，要求其内径公差分别为-0.00∽+3.20mm和-0.000∽+2.362mm，壁厚公差为-0.00∽+4.80 mm，钢管经机械加工可满足其要求。

油，泄油。pressure用来直接驱动设备，压力很高，达到3000psi，也是207bar。对管路以及附件都要能够承受这个压力，设计的时候请注意。return，从设备上回来的油，液压油不可能有去无回，（否则一是污染，二是银子），压力要低很多。可能只有15bar左右。drain，从设备泄油口出来的，比如压力过高从溢流阀出来的，压力只有6 bar。也是这3条总管，为了考虑，可以做成环线。HPU是给这3条环线供油，回油，泄油。其他的设备像是树干上的树枝一样，连接在这3条环线上，取出自己所需要的液压油。这些设备，有很多，以后会在钻井平台设备专题中讲到。503.32泥浆混合系统，mudmixingsystem，和additivesystem一起不可分。在混合的过程中，加入添

； 轴承端盖处、箱盖和箱处接处部分采用石棉橡胶板密封，输入输出轴处采用橡 /67第67页胶圈密封。、减速器低速轴滚动轴承的选择与寿命计算（1）轴承的选择根据受力要求，轴承将承受较大的径向力和轴向力，选取圆锥滚子轴承，由参考表132选用型号为32011，其主要参数为：采用脂润滑,限转速为4000r /min，d=55㎜,D=90㎜,Cr=80.2KN,C=118KN，e=0.31,Y=1.9。oc查参考表10.5:当F/F≤e时，X=1，Y=0；当F/F>e时，ARARX=0.4,Y=1.9（2）计算轴承受力（如图11）1求轴向载荷根据"轴的设计"中已算出的低速轴3的轴的支反力：H水平面R=1819NR=3226N1H2HV垂直面R=1174NR=662N1V2V2222F=R+R=1819+1174=2164.9NR11H1V2222F=R+R=3226+66 2=3293.2NR22H2V1求轴承的轴向载荷轴承派生轴向力Fs,按参考表10.7：FS1=FR1/(2Y)=2164.9/（2×1.9）=569.7N /68第68页F=F（/2Y）=3293.2/（2×1.9）=866.6NS2R2轴承的轴向载荷：因轴承Ⅰ被"压紧"，F近似等于0，故：AF=F+F=866.6+0=866.6NAIS1AF=F=866.6NAS1（3）求轴承的当量动载荷P轴承Ⅰ:F/ F=866.6/2164.9=0.4>e=0.31AIR1轴承受中等冲击，查表10.6，f=1.5PP=f(XF+YF)1PR1AI=1.5×(0.4×2164.9+1.9×866.6)=3768.7N轴承Ⅱ:F/F=866.6/3293.2=0.26
井口控制系统，subseacontrolsystem这个系统，听起来真的好深奥。毕竟在深达3000多米的海床上，如何控制，控制什么？我们为什么需要这个系统？这个系统有什么作用？我们一步一步地来揭开它神秘的面纱，先subseacontrolsystem的作用：是一个液压控制系统，利用液压力控制阀门。更直接地来讲是一个液压遥控阀门系统。因 为我们要控制的阀门有一部分（重要的一部分）在海底，准确地来讲，是控制BOP上的阀门。所以它也叫井口控制系统。我们再来重新认识一下BOP，请看下面的图片--RAMBOP（BOP的一种形式，另一种形式为AnnularBOP）：我们可以清楚地看到图中蓝色和橙色的管路，这是BOP控制液缸。这个系统是涉及到的一个系统，BOP属于安 全设备，如果没有井口控制系统，那么BOP也仅仅只是一个摆设。那么这个系统有哪些设备组成？刚才已经说了，一个液压遥控系统，必然要有液压单元，HPU（hydraulicpowerunit)，蓄能器（accumulators），分流器控制板divertercontrolpanel，液压流体箱单元，fluidreservoirunit，液压测试单元HPTUhydraulicpowertestunit，各种r eel，包括，hotlinereel，gashandlereel，bluecablereel，yellowcablereel。基本上是以上的一些东西。一个一个来说，HPU，产生液压动力的源泉。Accumulator，我们把液压能存储在一个一个的钢瓶子中，是能量蓄积的地方。Divertercontrolpannel，它决定把能量分配到哪里，一个控制器。Fluidreservoirsunit,它是混合我们所需

4．2．6．5 钢管热处理 高压锅炉管的高温持久强度是动力锅炉设计的主要技术依据。只有正确的执行热处理制度，才能使钢管获得的组织，***高压锅炉管具有高的持久强度和优良的高温综合性能。***12Cr1MoV和15CrMo高压锅炉管当回火温度正常时，比回火温度过高或过低的钢管的持久强度高，其使用寿命分别高出1.5∽2.5倍。又如当12Cr1MoV钢管回火温度过高，钢中出现过回火组织---黄块马氏体时，其在580℃的10万小时的持久强度降低三分之一。 冷却速度对钢的组织影响也很大，正火冷却速度一般要求大于12℃/分，薄壁和中等壁厚的钢管可空冷，对大直径厚壁管应根据钢种和规格选择不同的冷却介质（如风冷、喷雾冷、油冷或水冷）进行调质处理，以***获得理想的组织。 应采用自动控制的保护气体热处理炉进行热处理，以防止钢管表面氧化和脱碳以及准确控制炉温，确保热处理制度的执行，获得的热处理结果。 4．2．6．6 钢管无损探伤 为***锅炉和电站用管的性和可靠性，外常采用多重无损探伤方法，严防钢管缺陷漏检

线行星齿轮传动，在提高钻进性能（成孔直径可达2m，钻孔深度可达80m）的同时，***了动力头的紧凑性、对称性，这有利于***桩孔的垂直度。***，采用了纵向进给机构，大大提高了钻进性能（可钻进f2的岩土）。该机构由带小功率电机的卷扬机和滑轮组组成，可实现微速进给、快速提升，大大提高了成孔质量和成孔效率 。另外，本钻机采用全电力驱动，有利于实现速度控制。本文主要内容包括正反循环钻机的总体设计、动力头的设计、起升/进给机构的设计以及配套设备的选型。1绪论1.1引言正反循环桩孔钻机是在传统无循环成孔钻机的基础上发展起来的新机型。该机将传统的无循环钻进工艺改成***的反循环钻进工艺，克服了无循环钻进造成的孔底重 复破碎的致命弱点，使钻效提高数倍之多，给成孔钻机注入了新的活力。同时该钻机又保留了冲击钻机结构简单、可靠、操作维修方便的优点。在目前灌注桩施工中取得较好的效果，使这种钻机在岩土钻掘的领域中占有重要的一席之地。冲击反循环多采用泵吸反循环方式，也可采用气举反循环，前者配砂石泵，后者配空压机。1.2课题研究 的意义及目的近几年，随着我国基本建设的不断加速，反循环钻机由于其成本低廉、市场需求旺盛、盈利能力强而受到很多企业追捧。正反循环桩孔钻机是在传统无循环成孔钻机的基础上发展起来的新机型。该机将传统的无循环钻进工艺改成***的反循环钻进工艺，克服了无循环钻进造成的孔底重复破碎的致命弱点，使钻效提高数倍之多， 给成孔钻机注入了新的活力。该类钻机主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。总之，我国基础建设特别是高铁建设为桩工机械行业提供了巨大的发展空间，也对桩工机械企业及其产品提出了更高的要求。对于旋挖钻机的研究能够促进桩工机械行业的发展，为我国未来几年的基础

理。它的容积是日用柜的1.5倍哦，大一点。也是因为它的净化作用。燃油可以通过重力的方式进入主机的喷油嘴，在高压下高速进入汽缸，发火燃烧。多余的油返回管线或则油舱。这个是简单的方式。下面谈谈燃油的净化，上面已经讲了燃油沉淀柜的净化功能。其实还有一个重要的设备分油机，fueloilseparator。它的结构很特殊，里 面有很多碟片，一层接一层的。在高速的旋转下，离心力把不同比重的物质分离开来。我们可以调节比重环来分离不同比重的燃油，具体的设备形式参考专业书籍。分离出来的油渣被排到分油机下面的油渣柜里去了。分油机不停的从沉淀柜抽出燃油，排入日用柜，过多的燃油会溢流到沉淀柜中，这是为什么沉淀柜要大一点的原因。123.7

瑞铭橡塑专业生产研究开发高耐磨钻井平台防滑垫，瑞铭牌钻井平台防滑垫比同行业的其他产品更耐磨、耐腐蚀，导油槽排油更好，公司有专业的产品研发人员，专业的模具师傅，可以满足不同客户的各种技术要求，专业制图人员科技绘制图纸供客户参考，本公司本着薄利多销的原则，让客户以低廉的价格购买到实惠满意的产品，欢迎广大客户来电咨询订购联系人：焦永娜 联系电话：15127870495 固定电话：0318-7769129 企业qq：836157348

a、产品名称：钻井平台专用防滑垫

 b、适用的钻井平台型号标准：：ZP-175, ZP-275, ZP-375，ZP-205，非标准的：两个钻杆盒中间通道及转盘周边铺设。可根据要求加工各种尺寸的防滑垫。 

 长期现货供应聚氨酯钻井平台防滑板|钢钉镶嵌聚氨酯钻井平台防滑板具体规格：可满足目前石油钻井转盘大小 

 1830*2220*30mm 1950*1820*30mm 2250*2450*30mm 900*4450*30 各种整体规格以及单规格（700*700*30mm）拼接 

C、为了在使用过程中更符合警示作用颜色设定为黄色，也可根据客户需求设为其他颜色
d、厚度：30mm

e、产品材质：本公司的材料选用了高耐磨、耐油、耐老化高强度聚氨酯，其比之前的橡胶的更具有耐磨、耐老化性能，不会产生开裂、被腐蚀现象
f、性能：采用聚氨酯橡胶生产，强度高，耐磨好，耐天候，老化好，表面有纵横排列的多
条排污凹槽，可及时排除油污或水污减小了油污或水污对防滑效果的影响，同时表面规则地
交错排列着突出胶粒和嵌入主体部份伸出表面的金属铆钉，伸出上表面的金属铆钉和突出胶
粒，具有的防滑性能，并可有效减少钻机使用操作中对转盘和钻机钻头及器具的损坏。
特点：防滑效果明显，设有导油槽可有效排出油污和泥浆，防滑垫外观美观并为黄色安
全警示标志颜色。现已成为石油钻机的标配部件

长期现货供应聚氨酯钻井平台防滑板|钢钉镶嵌聚氨酯钻井平台防滑板产品的主要用途：钻机转盘平台用防滑垫一种用于油田、矿业和工程施工的钻机转盘和平台用的由聚氨酯材料制成的防滑垫。这种防滑垫较现有的钻机转盘面防滑用花纹钢板、木板或花纹胶板有着较为显着的防滑保护作用

油田钻机平台专用防滑板技术参数
1、扯断强度： 19.6MPa
2、扯断伸长率：350％
3、300％定伸长率： 7.8 MPa
4、撕裂强度： 68KN／M
5、材质：聚氨酯和钢钉（黄色）

欢迎广大新老客户来电咨询订购瑞铭牌钻井平台防滑垫，我们有专业的技术人员为您解答技术参数问题。长期现货供应聚氨酯钻井平台防滑板|钢钉镶嵌聚氨酯钻井平台防滑板

、产品介绍 1、钻机转盘平台用防滑垫一种用于油田、矿业和工程施工的钻机转盘和平台用的由聚氨酯材料制成的防滑垫。这种防滑垫较现有的钻机转盘面防滑用花纹钢板、木板或花纹胶板有着较为***的防滑保护作用。 2、通常钻井平台和转盘用钢板或胶板表面突出的颗粒来防滑，突出颗粒高度较低，在表面有油污或水污时，油污和水污不能从表面及时排出，防滑效果很差，不够。 3、钻机转盘平台用防滑垫系采用聚氨酯板作为主体板，聚氨酯橡胶是橡胶中耐磨的橡胶，具有强度高、弹性好、耐油耐溶剂、低温性能好和耐老化性好等特点。其表面有纵横排列的多条排污凹槽，在主体垫的上表面排污凹槽围成的方形区域内有突出胶粒和嵌入主体部份伸出表面的金属钉组合。突出胶粒和金属铆钉规则地交错排列，突出胶粒的高度和金属铆钉伸出垫块上表面的高度既能有效防滑又可使操作人员站在垫上无不适感觉。 由于防滑垫表面有纵横排列的排污凹槽，油污或水污可以及时流入凹槽并排出，减小了油污或水污对防滑效果的影响。伸出一定高度的金属铆钉和具有较佳耐磨性能的聚氨酯橡胶突出胶粒，使本实用具有的防滑性能和有较长的使用寿命，有弹性的橡胶板或树脂板防滑垫还可有效减少钻机使用操作中对转盘和钻机器具的损坏。因此这种聚氨酯防滑垫是用于向油田、矿业和工程施工的钻机转盘和平台的一种在有油污或水污情况下具有好防滑性能的，可排油污和水污的防滑垫。 4、钻机平台防滑垫是铺于钻机平台转盘周围和两个钻杆盒中间过道的聚氨酯防滑垫，表面结构与上相同，可使整个钻机平台上起到较好的防滑作用.

气瓶的容量必须要能够使系统中所有的阀门同时关闭，记得好像是3次。533.35切屑处理系统，cuttinghandlingsystem，也叫废物处理系统。之前提到的在钻井过程中，由泥浆带上来的切屑回到了地表。经过了泥浆的处理系统，这部分cutting被分离出来。那么这些cuttings该如何处理呢？这是这个系统。一般地，有三种方式：1.直接排 到海中，dumptoseadirectly；2.回注到海底的岩土中，也是我们常说的cuttingreinjection；3.暂时存放起来，由服务船舶拖回到岸上处理。我们一个一个来说，先，直接排海，海洋似乎真的是一个大的垃圾场。我见过很多船舶直接把各种各样的垃圾，包括油桶，含油棉纱，油漆桶，生活废品在公海被统统掉了（中国的海洋环境保护 刻不容缓）这个方法简单，经济。如果说想要对海洋环境的进行限度的保护，当水基泥浆作为钻井液的时候，我们可以采用这个方法，毕竟在深海环境中，成堆的垃圾没有足够的地方放。但是不要以为水基泥浆作为钻井液钻出来的东西对海洋环境没有污染，很可能这些东西无法降解。如何排放，我们知道在泥浆处理区域，即在shak

粒内高位错密集处和变形奥氏体晶界处弥散析出之外，在奥氏体变形的同时先析出的二次渗碳体，也 发生了一定的变形，并在渗碳体中形成大量位错。位错密度高的地方，尤其是尖点处，碳原子具有较 高扩散能力，扩散能力高的碳原子通过周围的奥氏体向扩散能力低的碳原子处扩散。并在渗碳体曲率 半径大的部位折出，这样大块的渗碳体便不断在该处溶解，直至溶穿，断开形成若干小块渗碳体。在 工艺条件合适时（一定的变形量及随后控冷条件下）甚至形成球状（点状）碳化物。在（张力）减机 出以处，轴承管的温度仍高于Ar1，因此，在随后冷却至650℃前仍将折出网状碳化物。故应设环形 喷水装置使钢管快冷至600—650℃，随后缓慢冷却至室温。整个生产过程的温度变化情况（曲线）， 可见图4－3－1。 时间 （S） 图4－3－1 整个轧管过程的温度变化图 一般常规热轧轴承管，是粗片状珠光体+网状碳化物，其的硬度（HB）为360-390，而控轧控冷 轴承管，则是细片状珠光体+50～60 % 粒状碳化物，其的硬度（HB）为250～270。 3)现在一般冷拔轴承管生产、热处理工艺：

传动中，太阳轮传递的扭矩，所以齿轮上的转矩行星轮分度圆直径圆周力径向力轴向力⑵初步估算轴的直径选取45号钢作为轴的材料，调制处理。由公式计算轴的直径并加大3%以考虑键槽的影响，查文献[5]表8.6，取A=115则低速行星轴的轴颈配合所选用的轴承取50mm，配合轴承为圆锥滚子轴承32010 /48第4 8页⑶求齿宽中点处的弯矩H水平面：V垂直面：合成弯矩M：扭矩T:T=0（行星轮轴不受扭矩）⑷ 校核轴的强度当量弯矩轴的材料为45号钢，调质处理。查文献[5]表6.2得，查得材料的许用应力。由轴的计算应力公式得所以该轴的强度满足要求。⑸ 轴承寿命计算求轴承反力H水平面：V垂直面：暂选圆锥滚子轴承32010，其额定动载荷C=61000N 。径向载荷取载荷系数，当量动载荷寿命计算，因为轴承工作温度不高，温度系数故所以轴承寿命合适。3.3.7.3行星架结构设计高速、低速均采用两个半盘用螺栓连接的结构 /49第49页3.3.8圆柱直齿轮传动的设计计算3.3.8.1传动件的设计计算设计计算及说明结果输入轴功率：输入轴转矩：输入轴转速： 输出轴转速：传动比：使用寿命(按每天使用12小时，一年使用350天，使用10年计算)：1)选择齿轮材料，确定许用应力由文献[5]表6.2选小齿轮40Cr调质大齿轮45正火许用接触应力由式接触疲劳限查文献[5]图6.4,得： /50第50页接触强度寿命系数应力循环次数N由文献[5]式67,得查文献[5]图65得、接触强

线行星齿轮传动，在提高钻进性能（成孔直径可达2m，钻孔深度可达80m）的同时，***了动力头的紧凑性、对称性，这有利于***桩孔的垂直度。***，采用了纵向进给机构，大大提高了钻进性能（可钻进f2的岩土）。该机构由带小功率电机的卷扬机和滑轮组组成，可实现微速进给、快速提升，大大提高了成孔质量和成孔效率 。另外，本钻机采用全电力驱动，有利于实现速度控制。本文主要内容包括正反循环钻机的总体设计、动力头的设计、起升/进给机构的设计以及配套设备的选型。1绪论1.1引言正反循环桩孔钻机是在传统无循环成孔钻机的基础上发展起来的新机型。该机将传统的无循环钻进工艺改成***的反循环钻进工艺，克服了无循环钻进造成的孔底重 复破碎的致命弱点，使钻效提高数倍之多，给成孔钻机注入了新的活力。同时该钻机又保留了冲击钻机结构简单、可靠、操作维修方便的优点。在目前灌注桩施工中取得较好的效果，使这种钻机在岩土钻掘的领域中占有重要的一席之地。冲击反循环多采用泵吸反循环方式，也可采用气举反循环，前者配砂石泵，后者配空压机。1.2课题研究 的意义及目的近几年，随着我国基本建设的不断加速，反循环钻机由于其成本低廉、市场需求旺盛、盈利能力强而受到很多企业追捧。正反循环桩孔钻机是在传统无循环成孔钻机的基础上发展起来的新机型。该机将传统的无循环钻进工艺改成***的反循环钻进工艺，克服了无循环钻进造成的孔底重复破碎的致命弱点，使钻效提高数倍之多， 给成孔钻机注入了新的活力。该类钻机主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工，在灌注桩基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。总之，我国基础建设特别是高铁建设为桩工机械行业提供了巨大的发展空间，也对桩工机械企业及其产品提出了更高的要求。对于旋挖钻机的研究能够促进桩工机械行业的发展，为我国未来几年的基础