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7、丁晴橡胶（NBR）丁二烯和丙烯晴的共聚体。特点是耐汽油和脂肪烃油类的性能特别好，仅次于聚硫橡胶、丙烯酸酯和氟橡胶，而优于其他通用橡胶。耐热性好，气密性、耐磨及耐水性等均较好，粘结力强。缺点是耐寒及耐臭氧性较差，***及弹性较低，耐酸性差，电绝缘性不好，耐性溶剂性能也较差。使用温度范围：约－30℃~＋100℃。主要用于制造各种耐油制品，如胶管、密封制品等。

9、乙丙橡胶（EPMEPDM）乙烯和丙烯的共聚体，一般分为二元乙丙橡胶和三元乙丙橡胶。特点是抗臭氧、耐紫外线、耐天候性和耐老化性优异，居通用橡胶之。电绝缘性、耐化学性、冲击弹性很好，耐酸碱，比重小，可进行高填充配合。耐热可达150℃，耐性溶剂－酮、酯等，但不耐脂肪烃和芳香烃，其他物理机械性能略次于天然橡胶而优于丁苯橡胶。缺点是自粘性和互粘性很差，不易粘合。使用温度范围：约－50℃~＋150℃。主要用作化工设备衬里、电线电缆包皮、蒸汽胶管、耐热运输带、汽车用橡胶制品及其他工业制品。

为了***波纹管的使用功能,对于峰谷直径之比较大的制品,可以采用组合芯轴式成型模或无芯充气式成型模等结构。

机械密封常用于泵、反应釜、压缩机、液压传动及其它类似设备的旋转轴密封，具有密封性好、性能稳定、泄漏量少、摩擦功耗低、使用周期长、对轴或轴套磨损小、能满足多种工况要求等特点；按结构区分有弹簧O形圈型机械密封和波纹管型机械密封。

氯丁橡胶作为一种通用型特种橡胶，除具有一般橡胶的良好特性外，还具有耐候、耐燃、耐油、耐化学腐蚀等优良的性能，因此在电缆行业得到较广泛地应用。

抽吸管汽车黑色耐磨橡胶套力天值得您的信赖天然橡胶与合成橡胶呈现出很多独特的物理和化学的特性,如强弹性、大变形,且柔软性、耐磨性、绝缘性和阻隔性都十分优良,能满足很大范围的使用要求,尤其在工程上的应用非常广泛。

橡胶制品的着色方法主要有表面着色和混料着色两种：1、表面着色是将着色剂喷涂到橡胶制品的表面，使橡胶制品着色。该法对静态制品有一定的效果，对动态制品，着色剂易剥落，易掉色。2、混料着色是目前橡胶着色的主要方法，分溶液法和混炼法两种。其中混炼法又有干粉着色、色浆着色、粒料着色及母炼胶着色等几种方法。

丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。性能接近天然橡胶，是目前产量的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。使用温度范围：约－50℃～＋100℃。主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。

橡胶制品的着色方法主要有表面着色和混料着色两种：1、表面着色是将着色剂喷涂到橡胶制品的表面，使橡胶制品着色。该法对静态制品有一定的效果，对动态制品，着色剂易剥落，易掉色。2、混料着色是目前橡胶着色的主要方法，分溶液法和混炼法两种。其中混炼法又有干粉着色、色浆着色、粒料着色及母炼胶着色等几种方法。

橡胶制品的着色方法主要有表面着色和混料着色两种：1、表面着色是将着色剂喷涂到橡胶制品的表面，使橡胶制品着色。该法对静态制品有一定的效果，对动态制品，着色剂易剥落，易掉色。2、混料着色是目前橡胶着色的主要方法，分溶液法和混炼法两种。其中混炼法又有干粉着色、色浆着色、粒料着色及母炼胶着色等几种方法。

吸塑一种塑料加工工艺，主要原理是将平展的塑料硬片材加热变软后，采用真空吸附于模具表面，冷却后成型，广泛用于塑料包装、灯饰、广告、装饰等行业。

汽车黑色耐磨橡胶套伸缩管的原理：在温度变化较大的管道上连接伸缩管或波纹管，是一种保护措施。由于固体在热胀冷缩时，长度的变化量虽然不大，但对妨碍它发生形变的物体，却有巨大的作用力。例如，截面积为1厘米2、长度为1米的钢条，当温度升高40℃时，伸长只有约0.0005米。如果不让它伸长，它会对限制它的物体产生104牛顿的作用力。横截面积越大，作用力也越大。

为方便加工成型模具和在制侃1生产中操作简单,一般峰谷直径之比不要大于1.3。对于胶料硬度低、弹性高、壁薄的波纹管,设计时其峰谷直径之比可以取得较大一些,但不宜大于1.5。

氯丁橡胶可广泛用于船用电缆、矿用电缆、煤炭用电缆和耐候橡套电缆中，作为护套使用，但目前大多数电缆厂家采用氯磺化聚乙烯代替氯丁橡胶，究其原因主要是氯丁橡胶的加工工艺性能不稳定，在加工过程中容易发生早期焦烧，而影响到产品的后续加工因而在应用中受到了一定的限制。

GB/T20028-2005应用热空气加速老化试验方法，推算橡胶制品在***温度下的寿命，以某一***的性能为指标，推算其在室温下达到临界值50%和30%对应的寿命。

也可以作为密封件，主要用来密封机械设备中的某些需要进行密封的端面，其成形工艺一般都是采用压制成形，橡胶压膜指的是用于橡胶压制成形的模具。

汽车是橡胶工业重要的配套服务对象，销售额占到整个橡胶工业的约2/3，耗胶量则占据70%以上的显赫地位。多年来，汽车橡胶制品在生产技术上，一直发挥橡胶工业***的作用，象征着行业的发展和进步。

抽吸管汽车黑色耐磨橡胶套力天值得您的信赖粒料着色着色剂粒料的制备方法主要有两种。种方法和其他粉状配合剂造粒方法一样，先将粉状着色剂用表面活性剂浸润，再经蜡熔或与树脂熔融挤出后造粒；***种方法是将着色剂用表面活性剂浸润后再经机械力的作用使着色剂颗粒细化，制成一定浓度的分散体，再与胶乳混合共沉，经干燥后轧片造粒。其中表面活性剂多为阴离子型和非离子型，如脂肪酸盐、磺酸盐等，胶乳通常采用天然胶乳。这种粒状着色剂使用方便，分散性好，无粉尘飞扬，不污染环境，色泽鲜艳，发色均匀，无色差，是一种很有发展前途的着色方法。但粒状着色剂制备工艺复杂，成本高，限制了其广泛应用。